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西門子6DD1607-0EA2詳解

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S7-200 有兩個 置PTO/PWM 發(fā)生器用以建立高速脈沖串(PTO)或脈寬調(diào)節(jié)(PWM) 信號波形。

當(dāng)組態(tài)一個輸出為PTO 操作時,生成一個50%占空比脈沖串用于步進電機或伺服電機的速度和位置的開環(huán)控制。 置PTO 功能提供了脈沖串輸出,脈沖周期和數(shù)量可由用戶控制。但應(yīng)用程序必須通過PLC內(nèi)置I/O 提供方向和限位控制。

為了簡化用戶應(yīng)用程序中位控功能的使用STEP7--Micro/WIN 提供的位控向?qū)Э梢詭椭趲追昼妰?nèi)全部完成PWM,PTO 或位控模塊的組態(tài)。向?qū)Э梢陨晌恢弥噶?strong style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; appearance: none; margin: 0px;">,用戶可以用這些指令在其應(yīng)用程序中為速度和位置提供動態(tài)控制。

2、開環(huán)位控用于步進電機或伺服電機的基本信息

借助位控向?qū)ЫM態(tài)PTO 輸出時,需要用戶提供一些基本信息,逐項介紹如下

⑴ *速度 (MAX_SPEED)和啟動/停止速度 (SS_SPEED)

圖1是這2 個概念的示意圖。

MAX_SPEED 是允許的操作速度的*值,它應(yīng)在電機力矩能力的范圍 。 驅(qū)動負(fù)載所需的力矩由摩擦力、慣性以及加速/減速時間決定。

SS_SPEED該數(shù)值應(yīng)滿足電機在低速時驅(qū)動負(fù)載的能力,如果SS_SPEED 的數(shù)值過 低,電機和負(fù)載在運動的開始和結(jié)束時可能會搖擺或顫動。如果SS_SPEED 的數(shù)值過高電機會在啟動時丟失脈沖,并且負(fù)載在試圖停止時會使電機超速。通常,SS_SPEED 值是MAX_SPEED 值的5%至15%。

⑵加速和減速時間

加速時間ACCEL_TIME電機從 SS_SPEED速度加速到MAX_SPEED速度所需的時間。 減速時間DECEL_TIME電機從MAX_SPEED速度減速到SS_SPEED速度所需要的時間。

加速時間和減速時間的缺省設(shè)置都是1000 毫秒。通常,電機可在小于1000 毫秒的時間工作。參見圖2。這2 個值設(shè)定時要以毫秒為單位。

注意電機的加速和失速時間要 過測試來確定。開始時您應(yīng)輸入一個較大的值。逐漸減少這個時間值直至電機開始失速,從而優(yōu)化您應(yīng)用中的這些設(shè)置。

一個包絡(luò)是一個預(yù)先定義的移動描述,它包括一個或多個速度,影響著從起點到終點的移動。一個包絡(luò)由多段組成,每段包含一個達到目標(biāo)速度的加速/減速過程和以目標(biāo)速度勻速運行的一串固定數(shù)量的脈沖。 位控向?qū)峁┮苿影j(luò)定義界面,在這里,您可以為您的應(yīng)用程序定義每一個移動包絡(luò)。PTO 支持*100 個包絡(luò)。

定義一個包絡(luò),包括如下幾點①選擇操作模式;②為包絡(luò)的各步定義指標(biāo)。③為包絡(luò)定義一個符號名。

⑴選擇包絡(luò)的操作模式PTO 支持相對位置和單一速度的 續(xù)轉(zhuǎn)動如圖3所示,相對位置模式指的是運動的終點位置是從起點側(cè)開始計算的脈沖數(shù)量。單速續(xù)轉(zhuǎn)動則不需要提供終點位置,PTO 一直持續(xù)輸出脈沖,直至有其他命令發(fā)出,例如到達原點要求停發(fā)脈沖。