由于帶有分開的電源裝置和控制單元，SINAMICS S120 變頻調(diào)速柜可地大量不同驅(qū)動的要求。

控制單元根據(jù)要控制的驅(qū)動器數(shù)量和所需能級別進行選擇，而電源裝置的額定值必須要的電能要求。控制單元和電源裝置之間的連接常簡便地數(shù)字接口 DRIVE?CLi 來完成。

控制裝置

CU310?2 PN 控制單元和 SIMOION D4x5?2

CU310?2 DP 和 CU310?2 PN 控制單元

CU310 2 控制單元用于控制單機傳動裝置。標配有一個 PROIBUS 接口 (CU310 2 DP) 或一個 PROINE 接口 (CU310 2 PN) 以及一個 L/HL 編碼器分析電路。

控制單元 CU320?2

CU320?2 控制單元用于多個傳動裝置。此時，以下設備可通過控制單元 CU320?2 運行。

• V/f 下*多 12 個轉動裝置，或

• 伺服或矢量控制下組多 6 個傳動裝置。

CU320-2 控制單元可用于在多個傳動裝置間建立連接，并實現(xiàn)簡單工藝功能。

SIMOION D 控制單元

SIMOION D 控制單元用于實現(xiàn)協(xié)調(diào)運動控制，如運行、電子齒輪、凸輪或復雜工藝功能。
SIMOION D 控制單元具有一系列能型號：

• SIMOION D410-2，用于控制 1 到 3 個軸

• SIMOION D425?2，用于控制*多 16 個軸

• SIMOION D435?2，用于控制*多 32 個軸

• SIMOION D445?2，用于控制*多 64 個軸

• SIMOION D455?2，用于控制*多 128 個軸

SARER 調(diào)試工具用于對各種類型控制單元進行調(diào)試和診斷。SIMOION D 控制單元需要 SCOU 工程（包含 SARER 工具）。

有關 SARER 和 SCOU 的詳細，請參見“工程組態(tài)"和“SIMOION 運動控制"。

電源模板

*簡單的 SINAMICS S120 傳動由一個 CU310 2 控制單元和一個變頻裝置組成。變頻裝置中集成有一個進線整流器、一個直流回路和一個用于為電機供電的逆變器。

帶有 CU310?2 控制單元的塊型

針對不能將電能回饋至電源的驅(qū)動器而設計。制動中產(chǎn)生的能量通過制動電阻器而被轉換為熱量。

變頻裝置也可通過 CU320-2 控制單元、SIMOION D4x5 2 或 CX32 2 Conroller Exension 來運行，例如，在向一個多軸傳動組中添加了一個單機傳動裝置之后。在此情況下，書本型必須配有 CUA31/CUA32 控制單元適配器。該多軸傳動組通過 DRIVE CLi 連接到 CU320 2 控制單元、SIMOION D4x5 2 或 CX32 2 Conroller Exension。機架型可一條 DRIVE-CLi 電纜直接連接到多軸控制單元。

電機模塊

電機模塊中集成了一個直流環(huán)節(jié)和一個用于為電機供電的逆變器。

CU320?2 控制單元、和兩個書本型電機模塊

逆變柜適合在多機傳動裝置中，由 CU320 2 控制單元、SIMOION D4x5 2 或 CX32 2 Conroller Exension 進行控制。多個電機模塊是通過一條共用直流母線相互連接的。由于多個電機模塊共用同一個直流環(huán)節(jié)，因此它們可相互交換能量，即如果一個以發(fā)電機運行的電機模塊產(chǎn)生了電能，該電能就可被以電機運行的另一個電機模塊。由為電壓源直流鏈路提供電源電壓。

可產(chǎn)生一個直流電壓，用于通過電壓源直流鏈路向電機模塊供電。

基本

基本整流柜僅能夠?qū)崿F(xiàn)整流運行，即，它們不能將再生能量回饋到供電。若產(chǎn)生再生能量，例如，驅(qū)動裝置制動時，必須通過一個制動模塊和一個制動電阻器，將制動能量轉換成熱。如果基本用作饋電，必須安裝相匹配的電源電抗器?？蛇x裝電源濾波器，來，以符合 Class C2 (EN 61800?3)。

非調(diào)節(jié)型 (Smar Line)

非調(diào)節(jié)型可供電，并可返回再生能量到供電。只有在驅(qū)動在掉電后需要控制減速時（即能量不能儲存），才需要制動模塊和制動電阻器。如果非調(diào)節(jié)型用作饋電，必須安裝相匹配的電源電抗器。為了確保符合 EN 61800 3 的類別 C2 所規(guī)定的限值，還可以安裝一個進線濾波器 EN 61800?3。

調(diào)節(jié)型 (Aive Line)

調(diào)節(jié)型可供電，并可返回再生能量到供電。只有在驅(qū)動在掉電后需要控制減速時（即能量不能儲存），才需要制動模塊和制動電阻器。但是，與基本和非調(diào)節(jié)型相比，調(diào)節(jié)型可產(chǎn)生可調(diào)直流電壓，而不管電網(wǎng)波動如何。在這種情況下，電源電壓必須保持在容許的電壓公差范圍內(nèi)。調(diào)節(jié)型輸入模塊從電源吸收波形基本上是正弦波的電流，了任何有害諧波成分。

為了運行有源整流裝置，必須適宜的有源濾波裝置。為了確保符合 EN 61800 3 的類別 C2 所規(guī)定的限值，還可以安裝一個進線濾波器 EN 61800?3。

有關組態(tài)采用 SINAMICS S120 的傳動的詳細，請參見“說明 – 規(guī)格設計"。

、電機模塊和輸入模塊分為書本型、緊湊書本型、塊型和機架型：

• 用于單軸的塊型和機架型，

• 書本型、緊湊書本型和機架型電機模塊和輸入模塊。

冷卻

根據(jù)具體結構型式，有各種冷卻可供采用：

內(nèi)部空氣冷卻

在這種解決方案中，來自驅(qū)動部件的電子電路和功率部分的功率損耗通過自然冷卻或布置到控制柜內(nèi)部的通風冷卻來排除。

外部空氣冷卻