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鋼2#爐供料PLC梯形圖如圖7所示,圖中,T51為料車下降超時(shí)保護(hù)時(shí)間,T52為料車上升超時(shí)保護(hù)時(shí)間,T54為料車上升行程到四分之三處所用時(shí)間,T55為插板閥開啟過程時(shí)間,X41為插板閥開到位信號,X50為車到頂信號(離開消失),X51為車到底信號(離開消失),X52為1#皮帶開信號,X61為開插板信號(來自卷揚(yáng)主令)。
鋼2#爐上料PLC部分自動(dòng)過程如下:
卸灰部分上段閥關(guān)到位后(T64),料車開始上升(Y52),延時(shí)65s(T52)(或料車上升到第一減速(X61)時(shí)),開爐頂插板閥(Y53),預(yù)備下料。料車到頂(X50)延時(shí)3s(T50)自動(dòng)下降(Y51),料車下降爐頂插板閥關(guān)回(Y53)。另外,本部分為了避免爐頂,假如插板閥5s(T55)后仍未開到位(X41),則自動(dòng)停卷揚(yáng)(Y52),防止?fàn)t頂溢料。
1.7 鋼2#爐卸灰PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)
鋼2#爐卸灰系統(tǒng)PLC梯形圖如圖8所示,圖中,T60為卸灰周期,T63為圓盤機(jī)工作時(shí)間(調(diào)節(jié)每次出灰量),T64為上段閥打開時(shí)間(值為T33+5s),T65為共用卸灰部分的出灰皮帶開后延時(shí)開下段閥時(shí)間,T66為定時(shí)關(guān)下段閥時(shí)間,X43為上段閥開到位信號,X45為下段閥開到位信號,X47為卸灰段自動(dòng)位信號,X25為出灰皮帶開信號。
鋼2#爐卸灰系統(tǒng)PLC部分自動(dòng)過程如下:
打自動(dòng)(X47)后,即進(jìn)進(jìn)卸灰周期(T60),卸灰周期(T60)到后,先開上段閥(Y61),延時(shí)2s (T62)開圓盤卸灰機(jī)(Y62),延時(shí)10s (T63)后停圓盤(Y62),再延時(shí)5s (T64-T63)后封閉上段閥(Y61)(此時(shí)料車開始自動(dòng)上升),上段閥關(guān)后,共用卸灰部分先開傾角皮帶,然后開出灰皮帶(X25),出灰皮帶開后延時(shí)2s (T65)開下段閥(Y63),下段閥開后延時(shí)15s (T66)封閉(Y63)。
以上各部分相互聯(lián)系,使整個(gè)控制過程有序進(jìn)行,環(huán)環(huán)相扣,形成一個(gè)完整的工藝控制流程。
2 結(jié)束語
通過以上改進(jìn)后,石灰豎爐單爐生產(chǎn)周期明顯縮短,由于上料正確、布料均勻,焦炭、石灰石配比公道,使?fàn)t內(nèi)風(fēng)量均勻,透氣性好,生石灰產(chǎn)量尤其是質(zhì)量得以明顯進(jìn)步,單爐日產(chǎn)由原不足50噸進(jìn)步到近100噸,CaO含量由50%進(jìn)步到80-85%,其它各項(xiàng)指標(biāo)均得以進(jìn)步。由于配料公道、布料均勻、風(fēng)量自由調(diào)節(jié)等,使?fàn)t內(nèi)過燒(結(jié)瘤)和生燒現(xiàn)象得以根本消除,產(chǎn)量和質(zhì)量都煉鋼和燒結(jié)生產(chǎn)方面要求,為今后生產(chǎn)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ),同時(shí)自動(dòng)控制的應(yīng)用減少了人工誤操縱,使設(shè)備故障率下降,大大降低了設(shè)備材料消耗,減少了本錢,達(dá)到了增產(chǎn)增效增收三重目的。