秦皇西門子DP接頭一級代理商 SIEMENS潯之漫智控技術(上海)有限公司 本公司西門子自動化產(chǎn)品,*,質量保證,價格優(yōu)勢 西門子PLC,西門子觸摸屏,西門子數(shù)控系統(tǒng),西門子軟啟動,西門子以太網(wǎng) 西門子電機,西門子變頻器,西門子直流調速器,西門子電線電纜 我公司大量現(xiàn)貨供應,價格優(yōu)勢,*,德國* 【西門子電線電纜簡介】 Overview- 用于不同應用區(qū)域的不同類型(例如,地下電纜、拖曳電纜、危險區(qū)域(Zone 1 和 Zone 2))
- 雙層屏蔽,抗干擾性能好
- 阻燃總線連接電纜(不含鹵素)。
- 由于電纜上印有以米表示的長度標記,因此易于確定長度
- UL 認證
- 由于特殊的總線電纜,有很廣的應用范圍。
- 由于使用了雙層屏蔽電纜和集成式接地技術,網(wǎng)絡具有抗干擾功能。
- 采用 FastConnect (快速連接) 電纜,連接器連接簡單又快速,從而節(jié)省了時間。
- 產(chǎn)品中不含硅硐,因此特別適用于汽車工業(yè) (如上釉流水線)。
為了構建 PROFIBUS DP 網(wǎng)絡,提供有不同類型的電纜,可滿足不同類型應用的要求。一般地,應該使用所列出的電纜。有關網(wǎng)絡組態(tài)的詳細信息,請參見 PROFIBUS 網(wǎng)絡手冊。 UL 認證 用于網(wǎng)絡電纜的 UL 列表(安全標準)對于美國和加拿大市場尤為必需。根據(jù)電纜敷設在建筑物中位置來決定適當?shù)恼J證要求。這適用所有電纜,這些電纜從一個機器敷設到一遠程控制柜,位于電纜架上并保護著建筑物。通過 UL 認證的電纜在其名稱后面附加字母“GP”(通用)。 Ex認證 用于本質安全 PROFIBUS DP 應用的電纜在其名稱后面附加字母“IS”(本質安全) 屏蔽的雙絞電纜,圓形截面 所有 PROFIBUS 總線電纜的特點: - 因為雙屏蔽作用,這些電纜特別適合用于易受電磁干擾的工業(yè)環(huán)境中。
- 通過總線電纜外皮和總線端子上的接地端子,能實現(xiàn)系統(tǒng)范圍內的接地方案。
- 印有以米表示的標記
電纜類型 全新的快速連接(FC)總線電纜為徑向對稱設計,可使用剝線工具。以此,可以快速、簡便地安裝總線接頭。 - PROFIBUS FC 標準電纜GP:
標準總線電纜專門為快速安裝而設計的 - PROFIBUS FC 標準電纜 IS GP:
具有特殊設計的標準總線電纜,用于快速安裝本質安全分布式 I/O 系統(tǒng) - PROFIBUS FC 快速連接高強度電纜:
專門設計用于腐蝕環(huán)境和苛刻機械負荷條件 - PROFIBUS FC 食用電纜:
該種電纜使用 PE 外套材料,因此適用于食品和煙草行業(yè)。 - PROFIBUS FC 接地電纜:
于地下敷設。它不同于裝備有附加外套的 PROFIBUS 總線電纜 - PROFIBUS FC軟電纜
柔(絞合導線)、無鹵素總線電纜,帶聚氨酯護套,可偶然移動 - PROFIBUS FC 拖纜:
于在拖纜中強制運動控制的總線電纜,例如在連續(xù)運動的機器部件中(絞合導線) - PROFIBUS FC FRNC 電纜:
雙芯屏蔽,阻燃設計,無鹵總線電纜,有一個共聚物外殼 FRNC(阻燃無腐蝕)
不采用快速連接技術的總線電纜(取決于結構類型) - PROFIBUS 彩色電纜:
軟總線電纜(成束線),用于花彩線。 用于圓電纜,推薦用于電纜運輸車模式 - PROFIBUS 扭轉電纜
高度靈活用總線電纜: 用于移動機器部件的拖纜(絞線) (在長 1 m電纜上能至少扭轉 500 萬次,± 180º) - PROFIBUS 混合電纜 GP:
適合拖曳的堅固混合電纜,帶有兩條用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)你~導線和兩條用于 ET 200pro 的電源的銅導線 - SIENOPYR FR 船用電纜
無鹵素、抗踩壓、阻燃、經(jīng)過船級社認證的光纖電纜,可安裝在船甲板及船艙內。按米銷售
1 引言 sibas 32是德國西門子公司專為鐵路機車動車控制而研制的微機控制系統(tǒng),它的全稱為siemens bahn automatisierungs system (西門子鐵路自動化系統(tǒng))。sibas 32系統(tǒng)針對驅動裝置控制主要功能的發(fā)展遠景來考慮的,因此對系統(tǒng)提出了極苛刻的要求。sibas 32系統(tǒng)是一種高功能通用計算機系統(tǒng),它通過標準和外圍組件可與任意設備相連,基本能夠完成機車動車所有的控制和監(jiān)控任務。sibas 32系統(tǒng)可根據(jù)司機指令和牽引回路狀態(tài)以及響應信號進行相應的處理,對各接觸器、繼電器、電磁閥、發(fā)光二極管或數(shù)碼管、斬波器等發(fā)出控制信號。控制單元同時還能夠完成多種監(jiān)測功能,包括對自身功能的診斷和外部數(shù)值的超限監(jiān)測。當牽引電路在運行中超過預先在程序中設置的上 (或下)限值時,系統(tǒng)將根據(jù)故障的嚴重程度做出相應的處理,自動記錄這一故障、產(chǎn)生相應的保護并告知司機。sibas 32系統(tǒng)的zui大優(yōu)點是適用于對各種車輛的控制,不論是相控整流機車、斬波機車還是交流傳動機車都可以在其硬件結構基本不變的情況下,通過簡單地改換相應的控制程序從而實現(xiàn)對機車的控制。 |