甘肅酒泉西門子PLC模塊代理商
SIEMENS潯之漫智控技術(shù)（上海）有限公司 本公司西門子自動化產(chǎn)品，質(zhì)量保證，價格優(yōu)勢 西門子PLC,西門子觸摸屏，西門子數(shù)控系統(tǒng)，西門子軟啟動， 西門子以太網(wǎng)西門子電機，西門子變頻器，西門子直流調(diào)速器， 西門子電線電纜我公司大量現(xiàn)貨供應(yīng)，價格優(yōu)勢，* （1）單位功率的重量輕。即：在同等功率情況下，液壓執(zhí)行元件體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。 （2）布局靈活方便。液壓傳動的各種元件，可根據(jù)需要方便、靈活地布置。 （3）液壓裝置工作比較平穩(wěn)，由于重量輕，慣性小，反應(yīng)快，液壓裝置易于實現(xiàn)快速啟動、制動和頻繁的換向。 （4）操縱控制方便，可實現(xiàn)大范圍的無極調(diào)速（調(diào)速范圍達2000:1），還可以在運行的過程中進行調(diào)速。 （5）一般采用礦物油作為工作介質(zhì)，相對運動面可自行潤滑，使用壽命長。 （6）容易實現(xiàn)直線運動。用液壓傳動實現(xiàn)直線運動比機械傳動簡便。 （7）既易實現(xiàn)機器的自動化，又易實現(xiàn)過載保護，當(dāng)采用電液聯(lián)合控制甚至計算機控制后，可實現(xiàn)大負(fù)載、高精度、遠程自動控制。 （8）液壓元件實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，便于設(shè)計、制造和使用。 缺點： （1）液壓傳動不能保證定比傳動，這是由于液壓油的可壓縮性和泄漏造成的。 （2）工作性能易受溫度變化的影響，因此不宜在很高或很低的溫度條件下工作。 （3）傳動效率偏低。液體流動的阻力損失和泄漏較大，所以效率較低。如果處理不當(dāng)，泄漏不僅污染場地，而且還可能引起火災(zāi)和爆炸事故。 （4）為了減少泄漏，液壓元件在制造精度上要求較高，因此它的造價高，且對油液的污染比較敏感。 （5）故障診斷困難。液壓元件與系統(tǒng)容易因液壓油液污染等原因造成系統(tǒng)故障，而且發(fā)生故障不易診斷。 2）壓力等級劃分（JB824-66）： 壓力分級： 壓力范圍 低壓 0~2.5 MPa（ 0~25Kgf/cm^2）； 中壓 >2.5~8.0 MPa（>25~80Kgf/cm^2）； 中高壓>8.0~16MPa（>80~160Kgf/cm^2）； 高壓>16~32MPa（>160~320Kgf/cm^2）； 超高壓>32MPa（ >320Kgf/cm^2）； 3）液壓油的選擇： 工作介質(zhì)和潤滑劑。要求：適當(dāng)?shù)恼扯?、良好的黏溫特性、良好的潤滑性，抗氧化，無腐蝕作用，抗燃燒，不宜乳化，不破壞密封材料，無毒，有一定的消泡能力等。 液壓油的選擇，應(yīng)根據(jù)泵的類型、工作溫度、系統(tǒng)壓力等情況，確定使用粘度范圍，在選擇合適的液壓油品種。（泵對應(yīng)的液壓油粘度范圍可查相關(guān)資料獲得。） 液壓油的牌號，是這種油液在40℃時的運動黏度（mm^2/s）的平均值。 運動黏度的法定計量單位是m^2/s。在CGS制（厘米克秒單位制）中，?的單位是cm^2/s，通常稱為St（斯）。1St（斯）=100cSt（厘斯）。兩種單位制的換算關(guān)系為： 1m^2/s=10^4St=10^6cSt 相對黏度又稱條件黏度。它是采用特定的黏度計在規(guī)定的條件下測得的液體黏度。我國、德國及前蘇聯(lián)等國采用恩氏黏度°E，而美國則采用賽氏秒（SSU）等。 一般以20℃、50℃、100℃作為測定恩氏黏度的標(biāo)準(zhǔn)溫度，由此而得來得恩氏黏度分別用°E20、°E50、°E100表示。 4)基本液壓回路： 一般而言，能夠?qū)崿F(xiàn)某種特定功能的液壓元件的組合，稱為液壓回路。為了實現(xiàn)對某一機器或裝置的工作要求，將若干特定的基本功能回路連接或符合而成的總體稱為液壓系統(tǒng)。 （1）調(diào)壓回路（調(diào)壓回路、比例溢流閥調(diào)壓回路、遠程調(diào)壓回路、雙壓回路、多級壓力回路）； （2）減壓回路（用減壓閥的回路、二級減壓回路）； （3）增壓回路（氣液增壓回路、串聯(lián)液壓缸增力回路）； （4）卸載回路（換向閥卸荷回路、溢流閥卸荷回路、雙聯(lián)泵回路）； （5）調(diào)速回路（進口節(jié)流回路（有2種）、出口節(jié)流回路（有2種）、比例調(diào)速回路、變量泵調(diào)速回路、變量馬達調(diào)速回路）； （6）速度變換回路（用蓄能器的增速回路、差動連接的回路、用行程閥的減速回路、采用特殊結(jié)構(gòu)液壓缸的回路）； （7）換向回路（用電磁閥或電液閥換向回路）; （8）緩沖回路（用行程減速閥的回路）； （9）同步回路（活塞桿機械固結(jié)的回路、用調(diào)速閥的同步回路、采用分流閥的同步回路）； （10）順序動作回路（用行程開關(guān)控制的回路）。 注：用圖形符號繪制的液壓系統(tǒng)圖并不表示各元件的具體結(jié)構(gòu)及其實際安裝位置和管路布置。 5）液壓系統(tǒng)的組成及分類： 液壓系統(tǒng)主要由動力部分（原動機（電動機或內(nèi)燃機）和液壓泵）、控制部分（包括壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥等）、執(zhí)行部分（液壓缸、液壓馬達和擺動液壓馬達）、輔助部分（油箱、管件、過濾器、蓄能器、換熱器以及各種控制儀表等）、液壓工作介質(zhì)（各類液壓油）這五部分組成。
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